Для детей первый снег – это игра в снежки, море радости и веселья. А вот водителям приход зимы доставляет массу хлопот. Запуск двигателя становится проблематичным, иногда машина вообще не заводится. В чем причина такого поведения мотора, и можно ли запустить его с первого раза?

Ответ на вопрос, почему не заводится двигатель в мороз, стоит искать сразу в нескольких направлениях:

1. Возможности аккумулятора. Хватит ли энергии для прокрутки коленчатого вала?;
2. Рост сопротивления прокручиванию;
3. Создание топливно-воздушной смеси (как поступает горючее и как оно испаряется).

Каждый из этих пунктов будет рассмотрен в деталях. Это позволит найти ответ на главный вопрос, как быстро и просто завести двигатель в мороз.

Возможности аккумулятора

Обычно проблематичный запуск машины зимой связывают с севшим аккумулятором. Но что делать, если АКБ практически новый, а транспортное средство все равно не заводится? Есть несколько вариантов решения проблемы.

1. Использовать так называемый «бустер», он же джамп-стартер. Помните, что он предназначен только для запуска – зарядить АКБ не получится;
2. Воспользоваться специальной зарядкой для аккумулятора;
3. Задействовать провода для прикуривания. Универсальный вариант, который подходит и для зарядки другого авто, и для запуска двигателя.

Замерзли смазочные материалы

Когда смазка становится достаточно густой, растет нагрузка на стартер. Ему гораздо сложнее прокрутить коленчатый вал, когда вещество застыло. В современных автомобилях используются синтетические моторные масла. Благодаря невысокой плотности, они практически не замерзают. Но что делать владельцам старых авто с изношенными аккумуляторами и старыми проводами? Эксперты автомобильного сайта td.ua советуют более тщательно подходить к выбору моторных масел и всегда покупать продукцию с низким уровнем плотности.

Еще один эффективный вариант – выжимать сцепление при запуске двигателя. Сама по себе смазка коробки передач довольно густая. Выдавливание педали сцепления снимает нагрузку на «коробку» и повышает шансы на успешный запуск.

Как поступает горючее

Первая проблема связана с поступлением горючего, которое может «замерзнуть» и забить топливный фильтр. В результате, топливо не сможет поступать в камеру сгорания. Рекомендуется использовать специальную присадку «антигель» для дизельного горючего. Иногда топливо плохо испаряется, образуется смесь с воздухом, и запуск двигателя становится проблематичным. Что можно посоветовать в такой ситуации?

Воспользуйтесь веществом типа «быстрый запуск». Оно улучшает горение топливной смеси, упрощает запуск мотора в первые секунды работы. Обычно «быстрый запуск» продают в виде аэрозоля, который распыляется в область воздухозаборника. Продукт подходит и для бензиновых, и для дизельных двигателей.